Korkeajännitteiset EV-liittimet ja mukautetut ruiskupuristetut kotelot
Tuotteen yleiskatsaus ja tekninen tunnistus
Tuotteen nimi:
Korkeajännitteiset EV-liittimet / pistoke- ja pistorasiakokoonpanot
Tuotetyyppi:
Erikoistuneet räätälöidyt-muovatut korkea-jännitteiset, suur-virtasähköliitäntäjärjestelmät sähköajoneuvoihin (EV) ja hybridisähköajoneuvoihin (HEV).
Ydintoiminto:
Turvallinen, vakaa ja tiivis virranjako akuista inverttereihin, moottorin ohjaimiin ja lisäsähköjärjestelmiin suuressa lämpö- ja mekaanisessa rasituksessa.
Ensisijaiset kohdeostajat:
Tier-1 autojen johtosarjojen valmistajat, sähköautojen voimansiirtoinsinöörit, sähköajoneuvojen komponenttien jakelijat ja OEM-autojen hankintatiimit.
Tekniset tiedot ja materiaalien yhteensopivuus
Tiukkojen autojen laatuvaatimusten täyttämiseksi korkea{0}}jänniteliittimemme valmistetaan IATF 16949:2016 -sertifioidun laatujärjestelmämme mukaisesti.
|
Tekninen parametri |
Tekniset tiedot / Alue |
|
Asunnon materiaalivaihtoehdot |
Suorituskykyiset tekniset kestomuovit-: PBT-GF30, PA66-GF30, LCP tai PPS (muokattu lämpöindeksivaatimusten mukaan) |
|
Terminaalin materiaali |
Kuparilejeeringit (korkean-johtavuuden kupari, fosforipronssi) hopea- tai tinapinnoituksella |
|
Jännitteen luokitus |
Jopa 1 000 V DC (muokattavissa sovellusarkkitehtuurin perusteella) |
|
Nykyinen luokitus |
Vaihtelee 30A – 300A+ (riippuen liittimen poikki-leikkauksesta ja nastakokoonpanosta) |
|
Ympäristötiivistys |
IP67 / IP68 tunkeutumissuojaus (testattu pölyn-tiiviyden ja jatkuvan upotuskestävyyden suhteen) |
|
Käyttölämpötila |
-40 asteesta +125 asteeseen / +150 asteeseen (lämmönkestävyys materiaalitietolehdillä) |
|
Työstö/muovaustoleranssi |
Tarkkuusruiskupuristetut kotelot, joiden kriittiset mitat on säädetty arvoon ±0,01 mm CMM-tarkastuksella |
|
Sääntely ja vaatimustenmukaisuus |
RoHS-yhteensopiva, REACH-yhteensopiva, UL94 V-0 palonestostandardi |
Tärkeimmät valmistus- ja suunnitteluohjaimet
Sisäiset-työkalut ja DFM:
Jokainen liitinkotelo alkaa tiukasta DFM-analyysistä (Design for Manufacturability){0}}optimoi vetokulmat, seinämän paksuus ja porttien sijainnit vääntymisen välttämiseksi ja tarkan, ilmatiiviin sovituksen varmistamiseksi sisäisillä silikonitiivisteillä ja metalliliittimillä.
Tarkkuusmetallin leimaus ja koneistus:
Liitinnastat ja suojakomponentit valmistetaan edistyneellä CNC-sorvauksella ja nopealla{0}}leimauksella mikro-tason toleranssien ja alhaisen kosketusvastuksen ylläpitämiseksi.
Ympäristö- ja sähkötestaus:
Valmiille kokoonpanoille ja näyteerille suoritetaan tiukka tarkastus, mukaan lukien dielektrisen kestävyyden (DWV) testaus, eristysresistanssitarkistukset ja vuotonopeuden tarkistukset simuloidussa paineessa ja lämpörasituksessa.
Sovellusalue ja erityiset käyttö{0}}tapaukset
Nämä korkeajännitteiset{0}}liittimet on suunniteltu vaativiin autojen tehoarkkitehtuureihin:
Akut (BMS):
Turvallinen tehonsiirto ja signaaliyhteys modulaaristen akkulokeroiden välillä.
Sähköinvertterit ja moottoriohjaimet:
Suuri-virtavirtaliitäntä, joka kestää sähkömagneettisten häiriöiden (EMI) suojausvaatimukset.
Laitteessa olevat-laturit (OBC) ja PDU (virranjakeluyksiköt):
Suljetut kotelo-arkkitehtuurit kestävät kosteutta, tiesuolaa ja tärinäväsymystä.
Tarvittavat tiedot räätälöintiä ja tarjouspyyntöjä varten
Koska sähköajoneuvojen tehoarkkitehtuurit vaihtelevat käyttöympäristön mukaan, emme toimita yleisiä --hyllyyksiköitä kriittisille korkea{2}}jännitepiireille. Nopeuttaa teknisen arvioinnin ja tarjouksen tekemistä antamalla seuraavat tiedot:
Tekniset tiedostot:
3D-CAD-mallit (STEP / IGES-muoto) ja 2D-piirustukset kriittisillä toleransseilla.
Sähköiset parametrit:
Käyttöjännite, suurin jatkuva virta ja odotettu kosketusresistanssi.
Ympäristövaatimukset:
Käyttölämpötila-alue, kytkentäjaksot ja vaadittu IP-tiivistysluokitus (esim. IP67/IP68).
Kaupalliset mittarit:
Arvioitu vuosimäärä (EAU), eräkoot ja tavoiteprojektin aikajana.